Puxadores Hidráulico Para Lançamento De Cabos Subterráneo

4 O extrator de guincho de cabo hidráulico de tonelada é usado para puxar cabo subterrâneo com cabo de aço próprio que é enrolado no suporte do extrator.

a máquina pode ser pintada com cores diferentes.

puxador de cabo hidráulico dq40

item número.: 21135

dados técnicos:

-          força máxima de tração contínua (kn): 40

-          puxando velocidade (m / min): 0-12

-          tamanho do cabo de aço (mm): φ11

-          capacidade de enrolamento da corda (m): 650

-          água do motor diesel refrigerado: 24 hp / 2000 rpm

características:

-          equipado com sistema de motor a diesel refrigerado a água

-          equipado com bomba hidráulica e motor,  sistema de controle de velocidade sem etapas hidráulicas

-          Com máximo. força de tração predefinida, a força de tração pode ser exibida na máquina. com sistema de proteção contra sobrecarga, a máquina será parada se o cabo de tração ficar preso no duto.

-          a velocidade pode ser exibida digitalmente, o comprimento de tração pode ser exibido a bordo.

-          com sistema de enrolamento automático, a força de enrolamento pode ser ajustada.

-          com eixo rígido para reboque

aplicação: é usado para puxar o cabo na operação de instalação de cabos subterrâneos.

dimensão (mm): 3670x1800x1500

peso (kg): 2000

1.        especificações técnicas

OPERATING INSTRUCTIONS

1.       Instruções gerais.

   para a operação segura deste equipamento:

1) todos os operadores autorizados devem se familiarizar com o equipamento e todos os procedimentos de operação e manutenção, e certifique-se todos os dias de que o equipamento está em condições seguras de operação, incluindo todas as proteções e dispositivos de segurança instalados, antes de permitir que seja operada nesse dia.

2) em caso de qualquer problema decorrente da operação deste equipamento, é essencial que o problema seja identificado e corrigido antes de continuar a operação.

3) equipamentos devem ser isolados quando deixados sem vigilância, para evitar o uso não autorizado. uso indevido pode resultar em ferimentos pessoais e danos materiais.

2.       preparativos antes da operação.

(1)   configuração da máquina.

• coloque a máquina em terreno nivelado, abaixe a perna de apoio para apoiar a máquina, certifique-se de que o cabo de aço de entrada na primeira ranhura da roda principal esteja alinhado com o cabo na frente, então há carga lateral mínima no extrator.

• ancorar a unidade por cabo de aço e talha de corrente. faça um teste de tração até a classificação máxima da máquina contra uma âncora adequada para provar que a máquina está configurada antes de começar a puxar.

• a fim de proteger contra riscos elétricos devido a indução ou contato elétrico, aterramento adequado da máquina de acordo com i.e.c e/ou outros padrões locais aplicáveis são necessários.

(2)   complete o nível de óleo de acordo com os seguintes dados recomendados:

• tanque de combustível diesel: de acordo com o manual de operação do motor diesel.

• óleo de motor : de acordo com o manual de operação do motor.

• tanque de água do motor: de acordo com o manual de operação do motor.

• tanque de óleo hidráulico: 120 l de l-hm46 óleo hidráulico.

• caixa de engrenagens do redutor: 150# óleo de engrenagem

• rodas de touro: 150# óleo de engrenagem, cerca de 1,5 l/roda.

(3)   inspeção normal antes do trabalho

a. nível do óleo hidráulico (nota: o nível/termômetro do óleo hidráulico está ao lado do tanque de óleo, não confunda o tanque de óleo do motor com o tanque de óleo diesel). a superfície do óleo hidráulico não deve. inferior ao nível do óleo;

b. verifique o óleo do motor e o combustível no motor diesel. (de acordo com o manual de instruções do motor) ;

c. verifique a graxa nas rodas de touro;

d. verifique as engrenagens e acionamentos abertos quanto a uma boa lubrificação;

e. verifique a pressão de ar dos pneus: a pressão deve ser de 4-5 bar.

1.       iniciar a máquina sem carga

1) coloque a alavanca de operação da válvula de direção manual na posição neutra.

2) desligue a válvula do acelerador, libere a válvula de transbordamento girando-a no sentido anti-horário. ligue o motor diesel, o interruptor de energia gira para a posição de trabalho.

3) pagar fora da corda de fio de aço: ps a alça da válvula de direção para frente, ajuste a válvula do acelerador para controlar a velocidade de rotação das rodas de touro, gire a válvula de descarga para liberar o cabo de aço. quando colocar o cabo de aço na posição adequada, desligue a válvula do acelerador.

 Observe: quando pagar o cabo de aço, o operador deve puxar a corda firmemente antes do puxador, caso contrário, o cabo de aço deslizará nas rodas de touro.

2.        puxando o cabo

1) conecte o cabo de aço com a cabeça do cabo.

2) puxe o cabo: mova a alça da válvula de direção para trás, abra a válvula do acelerador, comece a puxar a operação. a válvula do acelerador controla a velocidade de tração e a válvula de transbordamento controla a força máxima de tração. quando a tração for interrompida, desligue a válvula do acelerador.

3) durante a operação de puxar, a velocidade de tração pode ser controlada pelo acelerador do motor diesel e pela válvula do acelerador. gire a válvula do acelerador no sentido horário, a velocidade será mais rápida. gire a válvula do acelerador no sentido anti-horário, a velocidade será mais lenta.

4) quando a força de tração é superior a 25kn, a velocidade de tração deve ser mais lenta, caso contrário, o motor diesel será parado.

5) o comprimento de tração do cabo pode ser lido no medidor, a força de tração também pode ser lida no manômetro.

6) quando a operação de puxar é concluída, desligue a válvula do acelerador, liberar a válvula de transbordamento, e gire o acelerador do motor para a condição de marcha lenta. depois desligue o motor.

5.   pontos de atenção.

    1) ao verificar a pressão de transbordamento na válvula de transbordamento, coloque a válvula de direção na posição neutra, gire a válvula do acelerador lentamente, quando o indicador do manômetro está estável, a pressão indicada é a pressão da pressão predefinida.

    2) é terminantemente proibido que a válvula direcional a ser utilizada para parar a máquina. porque há um grande impulso hidráulico no sistema hidráulico e o motor a diesel será parado.

     3) a temperatura do óleo hidráulico não pode. estar acima de 75°c, caso contrário, a máquina deve ser parada.