MOQ: | 1 Set / Sets |
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Prazo comercial: | FOB,CFR,CIF |
Termos de pagamento: | L/C, T/T |
Lugar de origem: | Zhejiang, China (Mainland) |
meios de transporte: | Transporte marítimo |
capacidade de produção: | 10 conjuntos por mês |
embalagem: | caso plywood... | data de entrega: | 30-45 dias |
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marca: | Dongfang | catenárias: | Tensor de condutor hidráulico de 16 toneladas |
máx. força de tensão: | 16 ton 160 kn | máx. velocidade de encordoamento: | 5 km por hora |
máx. puxando para trás vigor: | 16 ton kn 4x40 | máx. puxar para trás velocidade: | km 4x1.2 por hora |
máx. diâmetro do condutor: | 40 mm | quantidade de condutores: | 4 ou 2 condutores |
Tensionador hidráulico de 16 toneladas é usado para Lançamento de quatro ou dois condutores em linha de transmissão de 500 kv. está equipado com motor diesel cummins refrigerado a água e bomba hidráulica alemã rexroth, r italiano.r. redutor, radiador akg, e instrumento hidráulico wika.
Ningbo Huaxiang Dongfang macinery de energia co., ltd. projeta e fabrica uma gama completa de tensionadores hidráulicos para linha de transmissão aérea a partir de 1990. ningbo dongfang é o único fabricante que pode fornecer todo o conjunto de equipamentos de amarração de tensão e ferramentas para a linha de transmissão aérea e cabo subterrâneo amarrando na china. nós projetamos o tensor hidráulico do condutor para a linha de transmissão aérea até 24 toneladas de capacidade, o grande tensor do condutor hidráulico de 4 x 60 kn pode ser usado para condutores de grandes dimensões com até 45 mm de diâmetro, com 4 motores hidráulicos independentes para a condução de quatro conjuntos de rodas de tracção.
de 1980, as empresas chinesas de engenharia começaram a usar o tensionador do condutor hidráulico em vez do tensionador de atrito mecânico na construção da linha de transmissão. (ainda é usado em alguma área e em alguns países). primeiro, as tensões do condutor hidráulico foram usadas na linha de transmissão de 500kv, linha de transmissão de 220 kv e 330 kv. fabricação chinesa começou a fazer tensor do condutor hidráulico a partir do final de 1980, o nível de produção é quase o mesmo que o líder mundial não fabricar..
comparar com o tensor de atrito mecânico, o tensor do condutor hidráulico tem as seguintes características:
1) a força de tensão do tensor hidráulico pode ser controlada stepless, a força de tensão é estável no encordoamento.
2) o sistema hidráulico do tensor tem sobre o sistema de proteção da carga, o max. a força de tensão do tensor do condutor pode ser pré-definida, esta função pode proteger o condutor e reduzir o desgaste das partes da máquina. a operação impede o desgaste de condutores na amarração, e reduzir a perda de energia elétrica causada pela corona.
3) o sistema de refrigeração do tensionador hidráulico também é acionado por óleo hidráulico, é mais eficiente e estável.
4) os modernos tensores dos condutores hidráulicos estão equipados com bomba de descarga de alto desempenho e motores hidráulicos, para configurar o sistema de circuito hidráulico fechado. a velocidade de reação hidráulica é muito rápida e sensível. a maioria dos tensionadores hidráulicos também tem funções de tração.
5) o sistema hidráulico também pode ser controlado eletricamente incluindo a bomba hidráulica e a válvula hidráulica, o procedimento de tensão pode ser registrado por computador, e controlado remotamente.
a maioria das empresas de engenharia chinesas está usando tensionadores de condutores hidráulicos em sua construção de linha de transmissão aérea não..
Tensionador hidráulico capacidade de 16 toneladas
item número. | 07203 |
modelo | SA-YZ4X40 |
max. força de tensão (kn) | 4x40 ou 2 x 80 |
força de tensão contínua (kn) | 4x35 ou 2x 70 |
max. velocidade da linha (km / h) | 5 |
max. puxando para trás a força (kn) | 4x40 ou 2 x 80 |
max. velocidade de tração traseira (km / h) | 4 x 1.2 |
Diâmetro da roda de gancho (mm) | Φ1500 |
número de ranhuras | 4 X 5 |
max. diâmetro do condutor (mm) | Φ36 |
modelo de motor | cummins refrigerados a água |
potência do motor | 82 KW |
gira a velocidade do motor (rpm) | 2500 |
sistema elétrico: | DC24V |
peso (kg) | 9900 |
dimensão (m) | 5.25x 2,30 x 2.70 |
aplicação: a máquina é usada para amarrar quatro ou dois condutores agrupados ou cabos de aço.
características:
- circuito hidráulico fechado, controle infinito variável de força de tração / tensão em ambos os sentidos.
- o max. A força de tensão / puxar para trás para a operação de encadeamento de condutores pode ser predefinida, a tensão / puxar para trás a força pode ser lido do calibre de tensão da máquina.
- mola aplicada freio liberado hidráulica atua automaticamente em caso de falha hidráulica para garantir a segurança de linha
- sistema automático de proteção contra sobrecarga.
- sistema de refrigeração do óleo hidráulico. jack frente hidráulica.
- Rodas de touro alinhadas com segmento de revestimento de nylon mc resistente ao desgaste.
- 4 saídas de energia hidráulicas opcionais para controlar 4 conjuntos de suportes de bobina hidráulica.
- montado em reboque com eixo rígido para rebocar no máximo. velocidade de 15 km / h.
componentes principais:
- motor: motor refrigerado a água cummins (EUA)
- principal bomba de deslocamento variável e motor principal: Rexroth (alemão)
- redutor: r.r. (italiano)
- principais válvulas hidráulicas: Rexroth (alemão)
- instrumento hidráulico: wika (alemão)
- radiador: AKG (alemão)
- engates rápidos: emb (alemão)
nós projetamos e fabricamos séries inteiras de tensionadores para condutor único a seis condutores agrupados que encadeiam de 33 kv até 1000 kv construção de linha de transmissão.
nossa série de tensionador hidráulico
modelo | max. força de tensão | uso | max. diâmetro do condutor |
SA-YZ30A | 30 KN | condutor único ou OPGW | 32 milímetros |
SA-YZ40A | 40 KN | condutor único ou OPGW | 40 milímetros |
SA-YZ2X35 | 70 KN | Único ou dois condutores | 32 milímetros |
SA-YZ2x40 | 80 KN | Único ou dois condutores | 40 milímetros |
SA-YZ2X50 | 100 KN | Único ou dois condutores | 40 milímetros |
SA-YZ2X55 | 110 KN | Único ou dois condutores | 40 milímetros |
SA-YZ2X70 | 140 KN | Único ou dois condutores | 42 milímetros |
SA-YZ2X80 | 160 KN | Único ou dois condutores | 45 milímetros |
SA-YZ2X80S | 160 KN | quatro ou dois condutores | 40 milímetros |
SA-YZ4X40 | 160 KN | quatro ou dois condutores | 40 milímetros |
SA-YZ2X90 | 180 KN | Único ou dois condutores | 45 milímetros |
SA-YZ4X45 | 180 KN | quatro ou dois condutores | 40 milímetros |
SA-YZ4X50 | 200 KN | quatro ou dois condutores | 45 MM |
Puxador hidráulico SA-YQ180
item número. | 07051 |
modelo | SA-YQ180 |
capacidade de encordoamento | 1 cabos de aço piloto |
max. força de tração (kn) | 180 |
max. força de tracção contínua (kN) | 160 |
velocidade no máximo. tração contínua: | 2.5km / h |
max. puxando velocidade (m / min) | 5km / h |
diâmetro da raiz da roda touro (mm) | Φ630 |
número de ranhuras | 9 |
max. diâmetro do cabo de aço (mm) | Φ24 |
modelo de motor a diesel | água do motor diesel refrigerado |
potência do motor diesel | 209 KW |
gira a velocidade do motor (rpm) | 2100 |
sistema elétrico | DC24V |
peso (kg) | 7500 |
dimensão (m) | 5.5 x 2,17 x 2.57 |
aplicação: o extrator hidráulico é usado para puxar quatro condutores agrupados ou dois condutores agrupados para construção de linhas de energia. é totalmente hidráulica controlada, facilmente utilizado e mantido
características:
- circuito hidráulico fechado, controle de velocidade infinitamente variável em ambos os sentidos de rotação.
- o max força de tracção para a operação amarrando podem ser predefinidos, força de tracção na corda pode ser lido no indicador de linha de tração.
- automático sobre sistema de proteção puxando
- mola aplicada soltar o travão hidráulico actua automaticamente em caso de falha hidráulica para garantir a segurança.
- sistema de refrigeração do óleo hidráulico.
- rodas touro à prova de desgaste tratados termicamente
- com eixo rígido para reboque em alta velocidade, a máquina está lindo.
- hidráulica acionada puxar braçadeira para a mudança carretel conveniente.
- enrolador de bobina autocarregador integral com vento de nível automático.
componentes principais:
- motor: cummins motor diesel refrigerado a água. (EUA)
- bomba hidráulica principal de deslocamento variável e motor principal: rexroth (alemão)
- redutor: rexroth. (Alemanha)
- motor de enrolador de bobina: Danfoss (dinamarquês)
- principais válvulas hidráulicas: Rexroth (Alemanha
- instrumentos hidráulicos: wika (alemão)
- radiador: AKG (alemão)
Polias para quatro condutores agrupados
item número. | modelo | carga de trabalho (kn) | faixa do maestro (mm) | Material de roldana | peso (kg) |
10143 | SHWQN822 | 120 | ≤36 milímetros | todo nylon | 170 |
aplicação: é usado para quatro condutores agrupados. tamanho da polia: ø822 x ø710 x 110
todas as polias do condutor são feitas de nylon de alta resistência, a polia central é especialmente projetada com alta resistência, é bom para passar tanto de cabo de aço piloto e condutores.
todas as roldanas são montadas em rolamentos de esferas resistentes de alta resistência.
o quadro de blocos de encordoamento é feito de aço galvanizado. carga de ruptura: 3 tempos de carga de trabalho.
opção: a polia central pode ser mudada para polia de aço.
6. balance o quadro para quatro condutores agrupados
item número. | modelo | carga de trabalho (kn) | tamanho da polia (mm) | condição do condutor | peso (kg) |
17231 | SZ4A-13 | 130 | φ660 x 100 | 4 condutores agrupados | 139 |
aplicação: a cabeceira é usada para puxar 4 condutores agrupados.
todo o conjunto está incluído em um dos pivôs de cabeça de 13 toneladas (conectado com cabo de aço piloto) e quatro de articulações giratórias de 5 toneladas (conectadas com garras de condutor).
o cabo de aço está passando pela polia central para conectar quatro condutores.
AERIAL TROLLEY FOR WORKING ON 4 BUNDLED CONDUCTORS
item número. | modelo | Carga nominal (kn) | max. dia. de condutor passado (mm) | peso (kg) | observação |
17271 | SFS1 | 1.5 | Φ70 | 40 | distância 450 , 500 milímetros |
descrições: é usado para trabalho e manutenção em quatro condutores aéreos.
há sistema de freio mecânico para o carrinho parar na linha.
Por favor, informe a distância entre os condutores quando confirmar a ordem.
5.1.1.1 Visão geral
enroladores de molinete são usados para enrolar uma corda puxando atrás de puxadores de roda. eles são não. necessário para extratores de tambor.
Os enroladores de bobina são geralmente incorporados no mesmo chassi que os puxadores do bullwheel, mas às vezes, para puxadores maiores, o enrolador de bobina é uma máquina completamente separada para reduzir o peso total de cada componente.
eles podem ter sua própria fonte de energia para dirigir o tambor de corda, ou com mais freqüência, eles podem ser alimentados por uma unidade hidráulica no extrator por meio de conexões de mangueiras hidráulicas.
em qualquer caso, eles são sempre acionados de modo que tendem a enrolar a corda de puxar mais rápido do que o puxador é capaz de alimentar a corda ao enrolador de bobina. isso garante que a corda de puxar permaneça sempre esticada entre o puxador e o enrolador de bobina, de modo que o cabo não. afrouxar nos bullwheels do puxador.
os critérios para escolher enroladores de bobina são os seguintes.
a) os enroladores de bobina têm um sistema de nivelamento para ajudar a enrolar a corda de puxar uniformemente através do tambor de cabo e evitar o acúmulo irregular que pode causar rosnados na corda do tambor.
b) o enrolador de bobina deve ser capaz de acomodar o tamanho e o peso do tambor do cabo de tração a ser usado no projeto. normalmente os comprimentos de corda a serem usados no projeto são múltiplos, e, portanto, o carretel é trocado quando cheio de corda e substituído por um novo vazio; neste caso, a corda de puxar é fornecida com um conector adequado para soltar ou conectar entre os comprimentos de seção única. as bobinas maiores reduzirão ou eliminarão a necessidade de mudar o carretel cada seção ou corda, mas aumentará o peso total do enrolador de bobina.
c) o circuito do enrolador do molinete é normalmente disposto para permitir o processo de amarração quando o cabo de tração está sendo instalado da extremidade do extrator até a extremidade do esticador da seção de tração, para evitar que o tambor de corda continue a girar quando a operação de puxar o cabo tiver parado. em alguns casos, a unidade de take-up pode ser desconectada, e isso requer um freio mecânico na transmissão.
d) deve haver um freio de retenção ou freio de movimento reverso incorporado no trem de acionamento da bobina do enrolador, de modo a manter a corda de tração em tensão normal entre o enrolador de bobina e as rodas de tração do extrator em caso de falha do trem de acionamento, ou durante uma seqüência normal de parada.
e) se o enrolador de bobina não for uma parte integrante do puxador, a estrutura do enrolador de bobina deve incorporar terminais de ancoragem de tamanho adequado para fixação de âncoras para manter a máquina no lugar no local de trabalho. uma vez que enroladores de bobinas separadas são tipicamente montados em reboques, e se moverá facilmente em terra úmida ou instável, segurando âncoras são estritamente necessárias.
f) se o enrolador de bobina não for uma parte integrante do puxador, a estrutura do enrolador de bobina deve incorporar um terminal ou barra de aterramento, livre de pintura ou outro revestimento ou contaminação da superfície que impeça uma boa conexão elétrica, especificamente quando ligar um grampo de terra.
5.4.5.1 geral
estandes de bobina são usados para segurar os rolos do condutor. eles são geralmente posicionados atrás do tensor, e usado para soltar o condutor do carretel à medida que é alimentado ao tensor. eles podem ser auto-carregáveis, e, portanto, chamados de elevadores de bobinas, mas geralmente os carretéis são carregados nos carrinhos de carretel por guindaste, ou outros meios de elevação.
um suporte de bobina é necessário para cada subcondutor da fase.
para linhas de distribuição, carrinhos de bobinas ou transportadores de bobinas são usados para segurar os rolos do condutor. eles podem ser usados para tensionar diretamente o condutor de distribuição quando tais condutores forem muito pequenos (menos de 13 mm) e não houver possibilidade de contato entre o novo condutor sendo instalado e os condutores energizados existentes.
carrinhos de bobina raramente são incorporados no mesmo quadro que o tensionador, mas geralmente apenas para tensores de condutor único.
o suporte do molinete exigirá um freio para manter uma tensão no condutor entre o suporte do molinete e o esticador. este freio deve ser de tamanho suficiente para manter essa tensão em velocidades normais de encordoamento até que a bobina tenha sido esvaziada do condutor. sistemas hidráulicos de frenagem são preferidos a fim de reduzir o impacto ou o impacto no condutor, e normalmente o sistema de acionamento é alimentado diretamente pela máquina tensora.
Os critérios para escolher carrinhos de bobina são os seguintes.
a) o suporte do molinete deverá ser capaz de acomodar o tamanho e peso do molinete a ser usado no projeto.
b) a armação do suporte do carretel deve incorporar olhais de ancoragem de tamanho adequado para fixação de âncoras de aterramento para manter a máquina no lugar no local de trabalho. âncoras de ancoragem e âncoras são especialmente necessárias se os suportes do carreto estiverem montados no reboque, desde reboques com rodas se moverá facilmente em terra úmida ou instável.
c) a estrutura do suporte do rolo deve incorporar um terminal ou barra de aterramento, livre de pintura ou outro revestimento ou contaminação da superfície que impeça uma boa conexão elétrica, especificamente quando ligar um grampo de terra.